voitures a air-comprime Des premiers modeles en circulation

Posté le: Mer Oct 15, 2008 10:29 pm

saturni a écrit:

ouais enfin reste que ces vehicules ils ne sont pas encore et surtout très loin d'être disponible en concession à un prix raisonnable de surcroit....bref ca reste de la masturbation cerébrale pour les "géo trouvetout" en mal de grenelle de l'environnement.

@+

de quel véhicule parles tu ??

si tu souhaite acheter un voiture de chez MDI.. tu vas voir sur leur site.. tout est expliqué.. et il y en a de dispos..
ok, pas beaucoup.. et un seul modèle pour le moment..
il est clair que tu ne vas pas voir de suite le marchand du coin en avoir en stock et avec la couleur au choix..
mais cela vaut le coup de se renseigner chez eux pour avoir plus d’info..
et je doute que le coût de transport.. ne soit pas rentable.. par rapport a un véhicule essence ou gaz oil..
le tout est de faire le calcul de l’achat et du premier transport..
mais je te rassure, tu peux bien partir de chez eux avec le véhicule et arriver chez toi avec..
des fois il faudra faire un peu de plein d’essence.. le temps de pouvoir trouver un gars qui acceptera de te donner de l’air comprimé sur le bord du chemin..
une fois arriver chez toi.. tu branche ton compresseur, ou celui de la voiture.. et hop. Plus de passage a la pompe toute les semaine a faire le plein…

perso, j’ai environs 70 € de gaz oil par semaine…
donc, des que j’ai fini ce que j’ai a fin de faire… et que j’ai repris le travail … je pourrais envisager d’avoir ce genre de véhicule… il sera rentable la première année… et ce.. pour pas si cher que cela…
tout se calcul…. Même le coût de la descente..

le modèle dont parle Buddha m’est connu, j’avais fait les calcul a l’époque… et il revenait directement plus cher de changer les batterie… mais bon, ils ont peu être tabler sur le faite d’augmenter la production de batterie pour faire baisser le coût, en espérant des achats massif

Rolling Eyes

Posté le: Jeu Oct 16, 2008 12:40 am

ok....

mais juste une question en passant...les quelques rares clients de ce type de voitures ils représentes combien de pourcentage du total de véhicule actuellement en circulation sur la planète....est on seulement dans un chiffre quantifiable tellement il est petit...

Et deuxieme question, d'après vous, combien de temps faudra t il pour que tout , je dis bien tout le parc automobile mondial soit remplacé par ce type de véhicules ?....le gasoil et le sans plomb on encore un bel avenir...malgré les élucubrations journalistiques du moment liés au mondial de l'automobile....

bref, achetez sans risque encore vos prochaines voitures normalement...la pauvre terre n'est pas près d'avoir une atmosphère saine et sans pollution....de toute façon, étant donné qu'il y a d'autres sources de pollution sur terre, que bien des gens et des pays ne sont pas disposés à prendre en compte....que finalement les bagnoles en plus ou en moins, ne vont pas révolutionner l'état de délabrement actuel de la planète.....

@+

Posté le: Jeu Oct 16, 2008 1:18 am

A condition d'utilisé un moteur rotatif comme les visseuse de garagiste et non a cylindre avec toutes ses pertes d'énergie a l'image du moteur Wankel qui aurait du remplacer le moteur a cylindre...

Wankel: http://www.forum-auto.com/marques/lada/sujet20-70.htm#t2718

Posté le: Jeu Oct 16, 2008 11:47 pm

des news.. et je repondrais plus tard aux questions..
merci

05 Octobre 2008
Mr Guy Nègre est invité à Washington par le Département Américain du Transport
Le 4 août dernier, Mr Paul R. Brubaker a reçu Mr Nègre en compagnie de Madame Cyndi Ingrao, « Senior Advisor » chargée du suivi des relations entre MDI et le Département d’État.

Le Président de MDI a été convié par le Département Américain à la Recherche en matière de Transport et à l’innovation Technologique (1) . Le directeur de ce ministère désirait rencontrer le président de MDI pour dialoguer sur l’organisation et l’implantation du concept MDI aux États Unis d’Amérique. Il a aussi été question d’aider MDI pour la future homologation des véhicules sur le territoire américain.

On connaît l’engagement de l’élu dans divers projets écologiques ; cette journée a démontré combien la technologie MDI est importante pour la Région. En tant que Conseiller Général, il a exprimé le sentiment de la classe politique à se tourner vers des entreprises françaises qui proposent de réelles alternatives. Il a aussi rappelé que la France n’aurait pas dû être devancée par l’Inde (cf. le contrat entre MDI et Tata Motors) sur des projets nationaux de cette importante. Il a d'autre part avancé que si la Ville de Paris ne pouvait pas tenir ses promesses sur le projet Autolib’, la Ville de Nice serait donc la première municipalité de France à le faire, en achetant des véhicules MDI pour les proposer en libre service à la population niçoise.

L’État Français, en la personne de la Secrétaire d’État chargée du Commerce extérieur auprès de la ministre de l’Économie, de l’Industrie et de l’Emploi, Madame Anne-Marie Idrac, a sollicité le Président de MDI SA, Mr Guy Nègre, pour une visite officielle en Inde les 16 et 17 septembre 2008.

13 Octobre 2008
Prolongement des travaux et des études techniques pour le groupe TATA Motors

En 2007, MDI a conclu un accord de grande envergure avec Tata Motors pour la vente de licences de la technologie sur le territoire indien.

Depuis, MDI travaille avec le support de Tata en vue d’applications en Inde. Dans le reste du monde, MDI poursuit la mise en place de son concept industriel. Voir l’article au sujet de l’accord entre MDI et Tata Motors.

13 Octobre 2008
Visite de Madame Janet Museveni, première dame de la République d’Ouganda

Dans le cadre de futures relations économiques et industrielles, MDI a reçu le 6 Juin 2008 Madame Janet Museveni, première dame de la république d’Ouganda. Cette république africaine de la région des grands lacs, qui compte près de 25 millions d’habitants, est intéressée par notre technologie, que ce soit les véhicules ou les groupes électrogènes.

comme quoi, le monde s'y interrese réelement.. reste a informer la france de ce fait

yeti

Posté le: Jeu Oct 16, 2008 11:56 pm

je te quote, mais c'est juste pour essayer de mieux te répondre

saturni a écrit:

ok....
mais une question en passant...les quelques rares clients de ce type de voitures ils représentes combien de pourcentage du total de véhicule actuellement en circulation sur la planète....est on seulement dans un chiffre quantifiable tellement il est petit...

il faut bien un début a cela en france..
des qu'elles seront faite en Inde.. il y en aura pas mal sur le marché...
c'est le début de la production..

saturni a écrit:

Et deuxieme question, d'après vous, combien de temps faudra t il pour que tout , je dis bien tout le parc automobile mondial soit remplacé par ce type de véhicules ?....le gasoil et le sans plomb on encore un bel avenir...malgré les élucubrations journalistiques du moment liés au mondial de l'automobile....

impossible d'y répondre... mais au moins pas mal d'année pour cela.... et pour tous le parc.. encore plus de temps.... Laughing

je suis d'accord que le gaz oil et le super il y a encore pas mal d'anée devant.. mais bon..
pour ceux qui font de peit trajet.. cela est rentable..

tien, à la téloche, il ont parlé du cout d'ue voiture a l'année... enuve. et de petit format...
plus de 5000 € annuel...
avec lebudjet essence et moins de 7000 km par ans..
bre, la seconde année.. tu est déja renboursé.. ou plutot tu fais des aconomies.. direct..

non ?

saturni a écrit:

bref, achetez sans risque encore vos prochaines voitures normalement...la pauvre terre n'est pas près d'avoir une atmosphère saine et sans pollution....de toute façon, étant donné qu'il y a d'autres sources de pollution sur terre, que bien des gens et des pays ne sont pas disposés à prendre en compte....que finalement les bagnoles en plus ou en moins, ne vont pas révolutionner l'état de délabrement actuel de la planète.....

tout a fait d'accord..
mais si tu peux de ton coté... avoir un véhicule qui fait bien moins de polution.. pour faire le trajet habituel des courses.. ou du travail.. (pour ceux qui font toujours les même trajets) cela vaut le cout...
surtout dans le cas d'une deuxieme voiture...

c'est dans ce sens que je le vois..
ce n'est pas encore demain que je pourrais tirer ma remorque avec ce genre d'engin... mais dans 5 ans. je pense que cela sera possible....

yeti

qui y croit

Posté le: Ven Oct 17, 2008 12:49 am

et moi je rêve que les gens roulent avec des véhicules type "landspeeder" comme dans starwars ..ou dans le même genre, un truc en sustentation et ne polluant carrément pas....un jour ..peut être...qui sait...

@+

Posté le: Ven Oct 17, 2008 8:06 am

L'Inde n'est pas encore sur le système des voitures à air comprimé mais sur le segment des voitures électrique, ils commencent à faire un tabac avec des modèles peu chers...Voir ceci:

http://ecologie.caradisiac.com/Inde-des-2008-une-voiture-electrique-de-Bavina-Industries-373

http://ecologie.caradisiac.com/En-Belgique-la-voiture-electrique-REVA-debarque-en-janvier-2008-248

http://www.avem.fr/actualite-tara-tiny-la-petite-voiture-electrique-indienne-a-1700-390.html

Comme je l'ai souvent, il s'agit d'une question de volonté...et de pression. Tant que les pétroliers feront du lobbying aucune chance d'avancer!

Posté le: Ven Oct 17, 2008 10:20 am

Encore une invention française qui sera fabriquee a l'etranger!!
Nous avons des idees et ce sont les autres qui mettent en musique et font travailler leurs entreprises et leurs salaries!!
Quelle stupidite de la part de nos dirigeants et de nos entreprises
Quand aux ecolos...........!!

Posté le: Ven Oct 17, 2008 7:06 pm

Un peut d'historique sur les moteurs à air comprimé. Ça a commencé en 1820 et bien utilisé contre la pollution :
http://www.vehiculespropres.net/Moteurs/MoteurAirComprime.html